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        長沙地鐵2號線舉行火災應急演練
        紅網長沙4月23日訊(滾動新聞記者 劉少龍 通訊員 楊奇志)作為重要的公共交通工具,地鐵如何保證運營安全?乘坐地鐵時,如果遭遇火災、停電、列車故障等緊急情況,乘客應如何應對?

        在地鐵站臺、車廂內,設有高清攝像頭、防爆桶、報警滅火設施等監控并應對突發狀況。除地鐵本身設置的應急防災系統外,乘客的安全意識和逃生自救知識也非常重要。需要注意的是,公交車、火車等交通工具的逃生經驗并不適用于地鐵,比如在車沒停穩前砸玻璃跳車。本報整理出一份地鐵逃生指南,教大家如何在這座地下“龐然大物”中安全逃生。

        “乘客請注意,負2層出現濃煙,請大家跟隨工作人員有序疏散,不要驚慌。”4月22日上午,長沙地鐵2號線迎賓路口站負2層響起警報。不要緊張,這是長沙市相關部門聯合省紅十字藍天救援隊開展的地鐵突發事件緊急疏散演練。

        聽到警示廣播后,包括學生、老人、社區居民等在內的600多名乘客,在工作人員及安全指示牌的引領下成功疏散,前后僅用時5分鐘。在出站口,藍天救援隊隊員給乘客演示心肺復蘇及包扎傷口。救援隊員介紹,乘坐地鐵一旦遇到火災,乘客不要驚慌亂竄,地鐵站務人員會組織乘客疏散。緊急疏散時,地鐵里的燈光熄滅了,但安全出口指示燈還亮著,乘客可根據安全出口指示燈逃往地面。

        救援人員介紹,地鐵發生火情時,乘客如果身處站內,可按工作人員指引,就近選擇樓梯或通道疏散,但切忌使用電梯。如果發現煙霧或火警,可使用站內緊急救援電話告知車站工作人員或按下手動報警按鈕報警。煙霧彌漫時應記住用東西遮掩口鼻、壓低身體貼近地面逃離。

        如果是在地鐵列車內遭遇火情,乘客首先應通過車內的緊急對講器向司機求助,并撥打119報警,同時按照列車司機或車站工作人員的指引進行疏散。在確保自身安全的前提下,可使用列車上的滅火器進行滅火自救。

        公交車逃生經驗不適用于地鐵

        在地鐵出現之前,公交車是眾多市民選擇最多的公共交通方式。然而,值得注意的是,公交車的逃生經驗并不適用于地鐵,甚至是致命的。

        錯誤觀念一:車沒停穩前扒開車門或砸開玻璃。這種逃生方式在地鐵運行時使用是相當危險的。因為地鐵在地下運行,風速很大。貿然扒開車門后,火借風勢,將越燃越烈。此外還有觸電的危險。

        錯誤觀念二:不辨方向,到處亂沖。地鐵逃生時注意判斷方向。在逃生時要判斷好方向,哪一個站臺離自己更近一些,以贏得救援的時間。最關鍵的一點是牢記往上風口跑,就是逆著風跑。

        錯誤觀念三:以為每一扇門都能夠打開。地鐵在行駛時,只有兩側的門能打開,中間的門打不開。所以,逃生時一定要沿著車頭和車尾兩側。

        請記住這些逃生利器

        作為新型交通工具,地鐵具有人員集中、空間相對封閉等特點。救援人員介紹,地鐵逃生方法與公交車逃生不一樣,如果發現車廂起火,有異味、煙霧等異常情況,切忌扒開車門逃生,應迅速按動車廂兩端設置的報警器報警告知司機,同時立即撥打119,如果火勢不大,可以使用車廂內的滅火設備進行自救。記住地鐵里的這些應急設備,可在遭遇緊急情況時幫助逃生。

        車站內應急設備主要有6類

        1.滅火設備,乘客可按操作指引使用消防栓和滅火器滅火;2.自動扶梯緊急停止按鈕,緊急情況下按壓按鈕可使自動扶梯停止;3.車站緊急救援電話,可使用其與工作人員聯系;4.站臺緊急停車按鈕,當列車或軌行區出現危及行車和乘客安全的情況時,擊碎緊急停車按鈕玻璃,按壓按鈕可使列車停止運行;5.火災手動報警按鈕,發生火災時,擊碎就近的手動報警按鈕玻璃啟動報警;6.屏蔽門手動解鎖裝置,發生緊急事件時,可通過手動解鎖把手或壓推桿鎖打開屏蔽門進行疏散。

        列車上應急設備主要有4類

        1.車載滅火器,可使用座椅下的滅火器滅火;2.車門緊急解鎖裝置,發生緊急事件時,待列車停穩后,如車門無法及時開啟,可按車門緊急解鎖裝置操作指引推開車門;3.列車緊急報警器(一般在兩節車廂連接處),可使用車廂內的緊急報警器與司機取得聯系;4.區間疏散平臺,緊急情況疏散時,乘客可經軌道旁的疏散平臺到達車站。

        遭遇其他險情應該怎么辦

        地鐵故障切勿跳軌防觸電

        依照指示從列車緊急出口疏散或從打開的車門、疏散平臺疏散。疏散時大件物品行李請留在車上,以免阻礙疏散。切勿擅自跳下軌道以防觸電,穿高跟鞋的乘客需脫鞋以免扭傷。請在指定線路上行走,不可走到其它線路上或隧道內;沿站臺末端梯級進入站臺。

        車廂停電不可扒門進入隧道

        站臺停電,可能是該站的照明設備出現了故障,在等待工作人員進行廣播和疏散前請原地等候。列車運行時遇到停電,乘客千萬不可扒門離開車廂進入隧道。地鐵內常備的危機照明系統將保證45分鐘至1小時的蓄電池照明。

        掉下站臺不要趴在鐵軌間的凹槽里

        如果乘客墜落后看到有列車駛來,最有效的方法是立即緊貼非接觸軌側墻壁,注意使身體盡量緊貼墻壁以免列車刮到身體或衣物??吹搅熊囈呀涶倎?,切不可就地趴在兩條鐵軌之間的凹槽里,因為地鐵列車和道床之間沒有足夠的空間使人容身。

        危險品用衣物紙巾捂口鼻

        如果在車廂內發現不明包裹,不要擅自上前拆除,在未確定其危險性時,最好遠離該包裹。利用隨身攜帶的餐巾紙、衣物等用品堵住口鼻、遮住裸露皮膚,迅速朝遠離毒源的方向逃跑。到達安全地點后,用水清洗裸露皮膚。

         
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