1,4 litres, 4 cylindres en ligne, 8 soupapes avec simple arbre à cames en tête (sohc), bloc moteur et culasse en alliage, Dual & Sequential Ignition (i-dsi) - 1,8 litres 4 cylindres en ligne, 16 soupapes avec simple arbre à cames en tête (sohc), bloc moteur et culasse en alliage, temps d’ouverture et levée variables des soupapes (i-vtec)

2,2 litres i-ctdi, 4 cylindres en ligne, 16 soupapes avec double arbre à cames en tête (dohc), bloc moteur et culasse en alliage, injection directe à rampe commune, turbo à géométrie variable avec intercooler

base - comfort - sport - executive

3 ans